嘀嗒出行以加码出租车“新基建”为出租车产业提供数字化互联网的服务

  • Home
  • 亚博yabo官网
  • 嘀嗒出行以加码出租车“新基建”为出租车产业提供数字化互联网的服务

中国出行服务市场已经发展近10年了,竞争也到了白热化的阶段,随着滴滴,高德等产业巨头同时宣布在出租网约化上发力,这就预示巨头们现在逐渐把目标转移至巡游出租车领域以来寻求增量市场。

2012年出租车就已经开始实现网约化模式,但是一直都没有什么起色,那么在巨头们的市场增量的推动下,能否让出租车网约化焕发出新的色彩?在细分赛道的同时,像嘀嗒出行这样专攻出租车领域的3年平台,可以说已经超前的以“专注出租车领域新基建”、“推动出租车全产业链条数字化发展”为目标。现在是两强相争,谁又将会成为出行车的服务之王?

网约车兴起的今天,出租车仍是出行服务主要运力。数据显示,目前全国出租车日订单量在5000万到6000万之间,服务人次超过1亿,而整个网约车市场的日均订单量仅在3000万上下。与此同时,巡游出租车市场仍占据整个出租车市场的90%左右,全国网约化不足10%。

发扬工匠精神,传承青海文化 受访者供图

第四方面,健全中小企业公共服务体系。发挥中小企业公共服务体系的作用,开展志愿服务促进中小企业发展工作,继续培育国家中小企业公共服务示范平台,动员更多社会力量共同帮助中小企业解决困难和问题。提升中小企业管理水平,继续做好中小企业经营管理领军人才的培训工作。帮助中小企业开拓国际市场;新建一批中小企业中外合作区,引导和支持区内中小企业集聚全球技术、人才、资金等创新要素资源。

只是好景不长,2001年,俞兰为之奉献了十年青春的棉纺织厂破产了,她成为一名下岗工人。

只是生活的艰辛让她暂时无暇去和刺绣结缘,1984年初中毕业后,她还因为家庭的贫困辍了学。

她还自己买了提花机织毛衣,然后再毛衣上绣花,她的小创新,受到了很多人的喜欢,生意做得热火朝天。

俞兰制作的“大美青海”系列刺绣香包 马铭言 摄

第一方面,进一步优化中小企业发展环境。充分发挥各级促进中小企业发展工作领导小组协调机制作用,加大各项惠企政策宣传力度,推动减税降费等各项惠企政策落到企业。在全国范围内开展促进中小企业发展环境的第三方评估,并以适当的形式发布评估内容。

大胆创新 提升刺绣技艺

她有很多的“传奇身份”,但当她拿起针线坐在绣架前,便只是一个专注的绣娘。你看,银针轻舞,丝线摇曳。你若凝神静听,便可听到针牵着丝线穿过丝绸的声音…

“过去十年,团车紧紧抓住了每一次产业变革带来的机遇,不断创新的商业模式和对先进技术的开发使用,让团车得以取得行业领先并登上世界舞台,并且与包括阿里在内的多领域龙头企业建立了长期稳定的合作关系。汽车智能产业研究院的成立,相信会助力产业发展的同时,助力团车紧抓技术趋势,紧跟政策脚步,用更好的技术与模式为上下游企业和广大消费者提供服务。”团车创始人兼CEO闻伟说。

第三方面,进一步推动缓解中小企业融资难的问题。

讲解青绣技艺 受访者供图

在两大网约车巨头的强势进入网约化出租车市场嘀嗒出行产品副总裁朱敏接受采访时曾表示:“我们给自己的定位是为出租车全行业提供数字化服务解决方案的一家企业,要进入到出租车行业的全链部分。专攻出租车“新基建”,我们开始和出租车的管理部门合作,比如各地管理交通委员会、出租车协会、公司、司机等等,为他们提供整套服务。我们希望用产业互联网的方式为整个出租车产业提供数字化互联网的服务,最终帮助出租车形成新出行的产业策略。

那时的青海的农村仍坚持着男耕女织的传统生产生活方式,在这里,妇女们世世代代传承着古老传统的民族刺绣艺术,俞兰的母亲和奶奶也是其中之一。

根据嘀嗒出行六周年公布的数据显示,嘀嗒出租车已帮助全国近700家出租车公司实现数字化管理,出租车企业版服务企业客户超5000家。累计注册出租车司机数量超过190万,累计认证通过出租车司机数量超80万,夜间出租车订单累计需求超2.5亿。

时间转眼到了2008年,“那时候十字绣的风刮了过来,我趁机开了一家十字绣装裱店。”她似乎找到了一条适合自己的路。“我帮别人装裱作品,自己也会绣一些作品。”

Copyright © 2020 每日经济新闻报社版权所有,未经许可不得转载使用,违者必究。

滴滴、高德相竞的进入出租车网约市场

当小工、搬水泥、做保姆,她努力的在把苦难的生活熬成了幸福的样子。

立体绣手套欣赏 受访者供图

关注我们 微博@每日经济新闻 腾讯微信 订阅中心

但是生活的重担压得她来不及失落彷徨,下岗后她开过饭馆,也开过棋牌室。但无论在哪里,她都没有扔下过手中的针线。周围热闹非凡,她却沉浸在刺绣创作带给她的快乐中。“他们在娱乐,我就想好好还是做我的刺绣。”

为学员做示范 受访者供图

她不满足于对传统河湟刺绣图案的简单复制,她认为只有通过创新,将传统与现代艺术审美相融合,才能更好地传承、发展河湟刺绣艺术。她多次参加各种文博会和展览会,作品多次获省级奖项。

青绣鞋子想来一双么?受访者供图

她是省级非物质文化遗产保护项目代表性传承人

此时的她,已经深深地爱上了刺绣,为了提高自己的技艺,她开始四处拜师傅学习,“我先到苏州学习苏绣,又到湖南学习他们的湘绣,还到江西学习了夏布绣。在青海,我也拜了一位教我河湟刺绣花样的师傅。”

青绣《疫情防控》系列作品 受访者供图

同时,被定义为工具类应用的高德地图再度上线网约车服务。高德打车在北京上线“北汽出租”,与“金银建出行”一起出现在经济型网约车服务中,乘客可以在线呼叫北京北汽出租公司旗下的巡游出租车。高德打车还与新月联合、北方北创等北京多家大型出租车企业达成了巡游车网约化合作。

学成归来后,她的伊人绣坊正式营业,她拿起了针和线,把对生活的热爱与希望绣进了绣品。“刺绣是精细活,绣起来虽很辛苦,但比起从前,冒着严寒、顶着酷暑,出去打工挣钱的日子,我觉得我幸福多了!”

智联会秘书长张彤表示,汽车智能产业研究院坚决贯彻“开放办院、研究立院、智库强院、实践兴院”的十六字规划方针,抓住产业重大转折机遇,更好的协调“产业”“技术”“人群”“社会”四者之间的互动关系,并于筹备期间就已经调研编制了‘车企数字化转型技术路线图’、‘汽车新零售技术路线图’、‘汽车场景区块链深度分析报告’等多项研究成果,后续还将邀请相关领域专家、智库学者、互联网领袖、车企领军人等一起深入研究车企智能化变革的前沿趋势,充分研究电子信息、通讯技术在智能化汽车领域的价值,发挥以研究带动发展的技术价值和经济价值,为中国汽车产业的再次升级奠定坚实的研究基础。”

她在题材上大胆创新,创作有“大美青海系列”、“环湖赛系列”、“情系玉树系列”等作品。从人物、山水、到动物,一个个原创生动的形象,展现于绣面之上。

9月1日,滴滴旗下出租车业务升级为“快的新出租”,投入1亿元专项补贴,发放打车券。9月4日,快的新出租宣布与北京26家出租车公司达成合作,助力北京市出租车行业转型升级。滴滴此举被视为重回出租车网约市场。

第二方面,进一步支持中小企业融通发展。支持地方加大专精特新中小企业培训力度,培育第二批专精特新“小巨人”企业,健全优质企业梯度培育体系。组织培育国家小型微型企业创新创业示范基地,支持打造大中小企业融通创新创业特色载体。开展中小企业数字化赋能专项行动。继续做好创客中国中小企业创新创业大赛。

两大巨头大力布局出租车网约市场令市场怀疑,出行服务的下半场是否将集中于出租车赛道

大美青海绣品 受访者供图

直到1991年,她被招到青海棉纺织厂上班,上9天休3天,闲暇时间她终于能够绣绣花,用着母亲曾教过的花样,纳鞋垫、绣荷包。用针线绣着属于自己的美好日子。

一面是强势进入的网约车巨头,一面是主打专而精战略的专业平台,在二者的对垒中谁更有机会攻下擂台?

1970年,俞兰出生在青海东北部的互助县,由于父亲的去世,母亲一个人辛苦地拉扯着8个孩子,她的出生,让这个本就贫穷的家庭更显艰难。

两大巨头大力布局出租车网约市场

作品展示 受访者供图

据了解,汽车智能产业研究院未来将通过一系列举措,推动中国汽车智能产业研究与实践的“双轮”建设,助力企业从单体创新跨越到联合创新及新生态集群共建,促进“双循环”格局,从而提高中国汽车产业在全球范围的竞争实力和抗风险能力。汽车智能产业研究院将充分发挥以多位国家级院士、行业专家以及企业代表组成的专家组的积极作用,系统开展关于车企数字化运营、数字化渠道、供应链智能协同、用户体验洞察模型、未来智能服务模式、智能新生态建设、智慧化出行、智能化车险、大数据分析、汽车信息安全、云计算与边缘计算等前沿应用性领域的研究与评价,强化预研预判和应用成果的指标验证,实现行业标准与生态建设的“双完善”。研究院将充分发挥研究的引领和示范作用,支撑我国汽车产业转型升级和高质量发展。

绣品完成,拍照留念 受访者供图

她们的刺绣技艺精湛,远近闻名,一件件绣品,从穿针到引线,从针脚到线尾,皆幻化成美丽的艺术品。耳濡目染间,河湟刺绣艺术在便俞兰小小的心里扎了根。

绣品制作中 受访者供图

汽车智能产业研究院表示,研究院将为国内车企和技术创新型企业提供有助于推动智能技术创新与实践的一系列所需支持,包括测试设备及工具、模拟实验室、封闭性科研场地、虚拟仿真及实际应用测试环境等,进而能够帮助企业尽快完善研发与测试,促进汽车智能领域的快速发展。为了避免技术陷阱和过渡技术路线,唯有加强行业协同与联合研究,才能充分挖掘产业化潜力,汽车智能产业研究院还将强化与相关产业协会和委员会的协同效应,促进与相关团体和组织的对接,鼓励通过同行业、跨行业联合开展研究等方式,持续优化各类前瞻技术研发与创新,提高技术与产业发展的匹配度、粘合度。帮助国内汽车企业与国际领先企业加强沟通交流,依托政府间的对话合作框架以及各类汽车领域的合作机制,加强与其他国家的交流合作,让行业组织、产业联盟参与开展国际标准化行动,协同推进中国汽车智能产业的快速发展。

“我会经常去参加展会和比赛,一是为了把自己的作品展示出去,想要给自己进行一个提升;其次,我想去学习一些更先进的经验和技术。”

“民族团结”系列刺绣作品 受访者供图

现场制作绣品 受访者供图

尽管巨头们意识到出租车是块“肥肉”,但在这一领域,已经有以嘀嗒出行为代表的专攻出租车“新基建”的服务平台。公开资料显示,嘀嗒出行成立于2014年,是一家专注出租车和顺风车服务的移动出行企业。